Wiosna na budowie łącznika małej i dużej obwodnicy Szczecinka
Trwa budowa łącznika małej i dużej obwodnicy Szczecinka. W terenie widać już przebieg nowej trasy.
Mimo zimy na północno-zachodnich obrzeżach Szczecinka trwały pierwsze prace (wycinka i prace ziemne) przy budowie łącznika drogi wojewódzkiej nr 172 z powstającą drogą ekspresową S11. Wraz z wiosną i cieplejszymi dniami prace nabierają rozmachu i tempa.
Trasa będzie mieć 1,6 kilometra. Na zdjęciach z drona z portalu Gryf.tv widać przebieg drogi: zaczyna się na wysokości ronda Leśnego w dzielnicy Trzesieka, dalej przecina tereny leśne dawnego poligonu i – przez nieużytki – dochodzi do linii kolejowej na Białogard. Następnie łagodnym łukiem skręca w stronę powstającego węzła drogowego Szczecinek Północ, gdzie połączy się z ekspresówką S11.
Inwestor, Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich, umowę z firmą Pol-dróg z Drawska Pomorskiego, podpisał w połowie grudnia zeszłego roku. Wykonawca ma od tej chwili 400 dni na wykonanie zadania, czyli finału możemy się spodziewać na przełomie tego i następnego roku. Całość będzie kosztować 28,203 miliona złotych.
Łącznik obwodnic Szczecinka to część programu „Pomorze Zachodnie na dobrej drodze”. Jezdnia łącznika będzie mieć szerokość 7 metrów. Powstanie oświetlenie, odwodnienie, ciąg pieszo-rowerowy oraz wiadukt nad torami. Przy jezdni będzie znajdował się pas zieleni o szerokości 3,5 metrów. Na terenie podmokłym, na którym występują grunty słabonośne, przewidziano trzy specjalne przepusty przez koronę drogi przeznaczone dla płazów i gadów.
Dla Szczecinka nowa inwestycja ma podwójne znaczenie. Przede wszystkim jest ostatnim elementem układu komunikacyjnego miasta – po obwodnicy w ciągu S11 i jej łączniku z drogą krajową nr 20 na południu Szczecinka i małej obwodnicy w ciągu DW 172 – który ostatecznie wyprowadzi ruch tranzytowy poza ulice miasta. Łącznik uruchomi także w przyszłości – głównie pod budownictwo mieszkaniowe – tereny w tej części Szczecinka.
Fot. Gryf.tv
